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同济大学首届大学生飞机展举行
发布时间 : 2014-12-11

       12月9日,由我校航空航天与力学学院创新分俱乐部主办的同济大学首届大学生飞机展在四平路校区下沉式广场举行。参加此次展出的共有50余架飞机,均出自航力学院飞行器专业学生之手。
       飞机展共分为无人机、微小飞机、趣味飞机以及3D打印与昆虫飞机等4个展区(站台)。展出的飞机既包括3.5米翼展的无人机、3米展长的大型电动遥控纸飞机、3.6米高的巨型飞人等“大个头”,也包括巴掌大小的碳杆薄膜微小飞机、报纸大小的蝴蝶飞机、书本大小的3D打印飞机,甚至苍蝇飞机等“小不点”。此外还有若干架仿生翼龙、12生肖卡通、“小狗”等特色飞机。这些飞机或形态可掬、惟妙惟肖,或动力强劲、英姿飒爽,得到了参观者们的一致称赞。
       无人机展区摆放的是“同济号”、“同翔号”、“同舟号”、“同德号”、“同创号”、“同梦号”等8架飞机,均为近四年来我校航力学院大四本科生设计和制作。其中,“同济号”、“同翔号”、“同舟号”飞机的翼展均在3-3.5米之间,汽油发动机,功率为5-6个马力,设计航时均超过1小时。其中“同创号”为一架电动弹射飞机,弹射架2.8米,可实现无跑道短距弹射起飞;而“同梦号”飞机为尾撑式布局,携带了高清的航拍系统,可实现空中鸟瞰视频的实时地面传送。


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       微小飞机展区主要展示的是近两年来航力学院微小飞行器实验室的近20架碳杆薄膜飞机和泡沫小飞机,这些飞机大部分均为巴掌大小。其中,十余架碳杆薄膜飞机的翼展均不超过30厘米,重量在18-25克之间,构型包括了单翼飞机、双翼飞机和三翼飞机等,而它们的动力均为6毫米直径的有刷电机。泡沫小飞机包括一架圆盘飞机、一架半椭圆飞机、一架旋翼机、一架日本零式飞机和一架巫婆形象的小飞机,这些飞机的主要材质均为D泡沫板,总量在30克左右,电源为3.7或7.4的锂电池,所使用的发动机大多为微型无刷电机,可在遥控器控制下进行室内飞行。


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       在3D打印飞机与昆虫飞机展区内,展示了两架3D打印微型飞机、一架基于3D打印飞鱼设计的微型飞鱼电动滑翔机、一架3D打印扑翼飞机,两架蝉动力遥控飞机以及若干架苍蝇动力飞机。这些飞机中,3D打印飞机和扑翼飞机的骨架均采用3D打印机打印而成,材质为PLA塑料,机翼骨架上均铺有0.1毫米厚的塑料膜,动力均为6毫米直径的有刷电机减速组,3.7V的小锂电池;它们用红外遥控,重量均在20克左右。微型飞鱼电动滑翔机采用2.7V 5F的超级电容作为动力,借鉴了一种白鳍飞鱼的外形,该飞机设计时曾使用过1:1的3D打印飞鱼进行过风洞试验。参观者很感兴趣的蝉动力遥控飞机和苍蝇动力飞机均属于昆虫动力飞机,它们分别以蚱蝉和家蝇为动力,其中蝉动力飞机的蝉背部安装有接收机,操纵者可以通过地面遥控器发送指令,从而控制蝉飞机的飞行轨迹。


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       趣味飞机展区是最热闹的,主要展示的飞机包括12架十二生肖卡通飞机、一架世界最大的“飞人”型飞机、一架世界最大的电动遥控纸飞机、一架“小狗”和一架蝴蝶飞机。十二生肖卡通飞机均为泡沫板机,它们借用了民间的十二生肖,每架飞机均为一个卡通形象,巧妙地将飞机和艺术融为一体。像兄弟俩似得“大飞人”和“小飞人”以及“世界上最大的纸飞机”都是大块头,翼展或身高均约为普通人个头的两倍,它们采用的是同一动力系统:28.2V的6S锂电池组、18寸的螺旋桨、80A的电调、5050的大功率无刷电机,它们曾分别于今年5月和7月成功进行了试飞。“小狗”和蝴蝶飞机是今年几位同济航力学院同学分别参照Snoopy狗和蝴蝶性状制作的两架别具特色的飞机,据悉,由于这两架飞机和传统的飞机外形差异巨大,飞行并不稳定,但却充分展示了同学们丰富的想象力和创新思维。
       航力学院推行了一系列教学改革措施,致力于将小飞机研制和飞行器专业的教学实践紧密结合。本次展出的50余架飞机都进行过试飞,均为学院学生亲手设计和制作,都属于上述教学改革的成果。

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